Muar - Melaka

昨晚Hwee Chua大哥请颠瓶去老舅烧鱼吃宵夜，还号召附近的铁粉Benson Pang大哥一起出席，连远在东甲的陈顺德大哥与马六甲的Cynthia ChongHyen姐也来了，不愧是麻坡老大。谢谢各位！在此也想特别感谢Jc Looi姐帮忙穿针引线，不然内向的颠瓶应该无法主动去认识那么多热情的南马铁粉，感激万分。

谢谢顺德大哥带来东甲特产豆沙饼送所有人（颠瓶还很白目地问谁办喜事）：

谢谢Cynthia姐送颠瓶一件绝版第一代翱翔天際战衣：

昨晚聊得很开心，比较迟睡，今早830am才开始出发。一路慢骑，终于来到了边界，要离开柔佛了。感谢柔佛的朋友们热情招待，让颠瓶骑行之旅充满许多美好回忆，谢谢大家。

告别柔佛，进入马六甲。

继续慢慢骑行北上，经过Serkam时特地绕进去Pantai Siring看看，的确有个小小沙滩，可惜找不到适当地点停靠单车，也没有好的位置坐下休息，只好继续北上。最终在中午来到马六甲市中心，还是要打下卡的（超多游客，颠瓶只好停远远随便拍张照，然后找棵茂盛的大树下休息等check in）：

西马半岛骑行之旅 day26 - 48km 顺利完成。

Batu Pahat - Muar

昨晚另一位热血翱翔天際铁粉Ellie Lee介绍颠瓶Batu Pahat当地人美食: lontong sotong+telur, 就在颠瓶住宿附近，没听过的食物颠瓶都想试，于是决定隔天早上去吃了再出发。

早上7点多起来，看见阳光透过玻璃门照进酒店大堂里，是个好天气。慢慢把行李装上单车，745am出发。转出路口，才发现原来西方半边天空已经乌云密布就快下雨，刚刚只是被酒店挡着没看见而已……

既来之则安之，先吃了早餐再说。原来lontong长这样：

汤是椰浆味，里头有蔬菜和nasi impit/ketupat，配上sambal味道还是很好吃。颠瓶在想：如果配上面条/米粉会不会更好吃呢？因为饭块里头不吸汤汁，吃起来没什么味道。就像马六甲的鸡饭粒，颠瓶曾经喜欢捏碎了淋上鸡汁再吃……等等，为何寿司又能整块吃？难道颠瓶不自觉地成为了自己讨厌的双标人？！好啦，从今以后要更尊重各地美食的吃法。

想着想着，吃完了。走出早餐店，发现乌云已飘向东南边，北边已出现蓝天白云，白云上还有彩虹，好预兆！早餐店前面的路果然很繁忙，颠瓶根本没机会右转到对面，于是只好左转来到小学前的斑马线按交通灯过对面。有些车红灯也照冲，还好文明人还是占多数。

顺利来到对的方向，继续向北骑行前进。来到一段两旁张满茂盛大树的路，树荫几乎覆盖整条道路，骑车特别爽。颠瓶有想过要不要停下来拍张照？不，别破坏这平顺骑车的感觉（停下来又得花力气加速），继续enjoy the moment。

颠瓶完全沉醉在自己的骑行世界当中，直到一声狗吠把颠瓶拉回现实。颠瓶转头恶狠狠地盯着那只追来的狗，想用眼神的杀气逼退它，结果当然是失败的。颠瓶只好发力加速胡，同时准备好如果狗再接近到踢程范围内就起脚。最后没机会起脚，可惜……（喂！）

天空又开始乌云密布，颠瓶还是决定随遇而安，转进Pantai Leka看看海休息休息：

这海没什么看头，倒是看见许多弹涂鱼 (跳跳鱼)，而且吹海风也很赞：

继续北上，南方天空又再乌云密布，这次还伴随着雷声。还好晴天少女阳菜还是与颠瓶同在，赶在下雨前到达酒店，lucky（与翻版Bumblebee来张合照）：

今晚约见几位南马翱翔天際铁粉大神，非常期待。

西马半岛骑行之旅 day25 - 59km 顺利完成。

Pontian - Batu Pahat

来到靠海的地方，颠瓶都有个习惯——追太阳。更贴切的说法是：颠瓶喜欢看太阳跨越海平线，所以在东海岸看日出，在西海岸则看日落。昨天原本也想骑单车去海边看日落，只是来到傍晚竟然下起细雨，而且望向西边也有许多云（应该没机会看到太阳沉入海平线），颠瓶只好放弃，往后应该还有很多机会看完美日落。

早上745am出发，一路慢骑来到Senggarang，约见翱翔天際铁粉Poh Loa Han大哥，大哥特地抽空出来请颠瓶吃午餐，还送当地特产给颠瓶，真有心：

从大哥身上收获满满正能量，继续顶着大太阳骑行北上。感觉上好像好久没骑那么远的距离了，看一看记录，原来上一次骑行超过80km已经是12天以前的事了，难怪这样累…

最终还是安全到达Batu Pahat，预订了这家最便宜的太空舱Norvinton Hotel（一晚52块半），可是WhatsApp没回应，电话打不通，颠瓶已经写完这篇文章了还是没回应，是想怎样？去楼上餐厅问，员工说酒店老板可能在飞机上，他经常出国……还能怎样？继续傻傻地在门口等吧……

刚好有住客出来（向他解释电话打不通，并出示预订文件），颠瓶终于可以进入大堂等了！至少有冷气吹，能上厕所了。

西马半岛骑行之旅 day24 - 81km 顺利完成。

Johor Bahru - Pontian

前一晚朋友请颠瓶喝日本梅酒践行，喝了点酒特别好睡。早上830am告别朋友，重新出发。

休息了一星期，再次以全副武装上路，继续完成西马半岛骑行之旅。愿以为会有点吃力，毕竟已经相隔7天以轻装骑行，不习惯很正常。但颠瓶感觉完全没差，一定是朋友们的热情感染了颠瓶，使颠瓶带着满满的正能量继续旅程，所以不会感到吃力。再次谢谢愿意在百忙中抽空出来及破费招待颠瓶的朋友们，就算颠瓶想一一报答这份人情也很难在这辈子里完成（当然颠瓶相信朋友们是不望回报的），颠瓶唯一能做的就是尽量把这善意传达给其他人，让这世界变得更美好。

一路上都是阴天，特别好骑，12点多就顺利到达Pontian（重启第一天，安排短短骑程就好）。时间还早，就去海边看看。虽然马六甲海峡比南中国海输了几条街，但卡还是要打的：

肚子饿了就到朋友介绍的新记云吞面去品尝当地特色：

番茄酱不会不好吃，但颠瓶还是比较喜欢传统酱油云吞面，如果要配叉烧最好是蜜汁叉烧，那些染红边瘦肉一放上盘就已经是败笔了。

吃饱了也还没到时间check in，就去附近Econsave补些干粮，在门口遇见一位马来大叔就聊了起来，他提醒颠瓶一个人骑行要小心，前阵子才看到Majalah3报道有位来自Perlis的大叔也是骑游马来西亚，结果到Perak就被一班人抢了现金与手机，最终报警只拿回手机。他还特别说明尤其是靠近Batu Pahat时要特别特别小心，那里有很多吸毒者……

之后有另外两位华人兄弟加入聊天（哥哥已经超过80岁，但依然很健壮），弟弟说看你骑单车没有人要抢你的啦，哥哥则说他弟弟很少出去没见过世面，现在世道行情都不好他没有钱也会想抢颠瓶……难道这就是乐观者与悲观者的不同温层？

看来西海岸的北上的行程比东海岸南下更具挑战性啊！过度担心也无用，就看看颠瓶的随机应变随遇而安是否经得起考验吧。

西马半岛骑行之旅 day23 - 45km 顺利完成。

Singapore - Johor Bahru

早上起来，朋友出门上班，颠瓶启程回马。

一路上跟着Google map都很顺利，来到Yishun Dam时想起前两晚经过这里时有许多情侣停车在路旁然后下车在这里拍拖，还有一群十多岁的年轻人在拍月亮（事后看新闻才知道当晚十一点多有颗很亮很亮的流星划过新加坡夜空，如果这些人有待到那时应该会看到，可惜颠瓶十点多就到朋友家了……），于是颠瓶也停下来休息顺便拍张照才继续上路：

继续骑程，偶然经过这里，原来新加坡也有温泉：

转进去看看，原来有个小热池，只能泡脚，不能泡汤：

颠瓶不想弄湿脚，于是继续前进。来到关卡附近，又被Google map点了……建议的路已经大门深锁，根本无法通过。颠瓶只好凭感觉与路牌来到了关卡建筑物附近，询问保安，他也不太清楚怎么走，只告诉颠瓶这里只能让人通过，单车不允许进入大厅，得跟着摩多走，只能上highway（认真的吗？）。

没办法，颠瓶只好继续寻找摩多入口，来到了前两天进入新加坡时第一次停下问路的地方，看见只有卡车汽车能进入，摩多lane在上面天桥！怎么上去？尝试沿着人行道去到上天桥的地方，却发现人行道又是死路，根本到不了上天桥的地方，只能回头到卡车汽车入口处。刚好有位海关执法人员在指挥交通（暂时不让大卡车进入），颠瓶前去询问。他说可以从这里靠左前进，之后会有人教你怎么做。回答颠瓶期间有辆大卡车想进去，差一点闯关成功，还好最后被拦截下来，不然颠瓶就害他失责了。

一进去爬个坡就与左边天桥的摩多lane结合，车辆道路在塞车，颠瓶轻易就进入摩多道，过海关也非常顺利，告别新加坡，安全回到柔佛。建议新加坡政府多加个路牌指示单车如何进入，这样就能减少许多不必要的疑惑。

接下来骑去朋友老公的warehouse再搭他车回他们家多打扰一晚，明天将沿着西海岸线一路向北继续环西马半岛骑行之旅。

西马半岛骑行之旅 day22 - 34km 顺利完成。

Coney Island

周六休息一天没骑单车，只约些朋友出来吃饭聚聚聊聊天，出个门随随便便就走了1万7千步，在新加坡生活想日行万步简直易如反掌。

周日朋友租了一辆共享单车陪颠瓶骑行，没办法绕新加坡，只好到附近的Coney Island绕一绕意思意思：

有位爱好摄影的朋友同行真好，除了会捉角度，还会教你怎么摆pose，虽然颠瓶不爱拍照（觉得自己不上镜），但不拍都拍了，只好放上来咯：

谢谢住在新加坡的朋友们热情招待，让颠瓶充满正能量去完成剩下一半的环西马半岛骑行之旅，明早启程回新山继续踏上未完之旅。

西马半岛骑行之旅 day21 - 15km 顺利完成。

Johor Bahru - Singapore

晚上临睡前，朋友建议颠瓶把单车扛上她老公的Ford Ranger WildTrak，让他载到关卡附近（他的warehouse）以省下20多km超繁忙加危险的骑行路程。一开始颠瓶有点不好意思为朋友制造更多麻烦，想以不愿作弊为借口婉拒。但朋友俩夫妇如此热心，甚至立即行动尝试是否单车是否能上车（果然载得下），颠瓶再拒绝就显得太矫情了，除了感激还是感激。

还好有接受朋友的建议，5月24日一早起来就飘雨，幸运的颠瓶又一次躲过了雨中骑行的劫。来到warehouse雨势已小，开始上路闯关（新加坡电子入境表格没有单车选，颠瓶只好选择摩多然后车牌填BICYCLE）。

Google map又玩颠瓶了，明明选了摩多模式外加避开高速公路，它还是指颠瓶转进一条kereta sahaja的路！颠瓶当然没转，只好绕这建筑继续前行，看路牌跟着motosikal sahaja的路走，终于进入移民厅柜台，把护照与手机（打开了myICA），工作人员根本看都不看，颠瓶才想起这里只是马来西亚出境而已……

顺利出境，颠瓶在收起护照时在想要不要现在买roaming（4G data/3天/25块），但最终还是决定过了长堤才买（犯了大错）。告别柔佛，进入新加坡。

顺利越过长提来到新加坡关卡，单车必须通过counter 41，前面有4辆摩多在排队。等待当儿，拿出手机想买roaming，却已经没线了……连接关卡的wifi却不能上网……算了，先入境再说。

轮到颠瓶，把护照交给新加坡官员，她没要求看手机，只要求脱帽子看样子，然后放行，过关非常顺利，11点多就进入新加坡。唯一的不顺是没有data上网，还好颠瓶有下载新加坡范围的offline Google map，虽然只支援开车模式，但可以知道自己到哪里了，大概认个方向就能在行人道上骑行。

颠瓶试着到处找free wifi，但都不成功。最后鼓起勇气向一位路人询问是否能share wifi？对方叫颠瓶去前面7-11买，然后匆匆离开……也许对方赶时间吧。算了，迟点再打算，不如先靠着offline map去Bukit Timah看看吧。

骑了一些冤枉路，终于来到Bukit Timah山脚，看见两个人刚下山，就问对方是否能骑单车上去？他们说没问题，沿着这条路上就ok了。那就上吧！骑进去一阵子，看见有地图告示牌，前去研究一下发现这条路到不了山顶，于是改骑另一条。结果上了一下就变成梯级了。颠瓶为了发脸书废文骗赞，决定扛单车上楼梯。路牌显示50m，颠瓶以为只有50m梯级就会变成能骑行的路。结果梯级上上下下没完没了……

颠瓶不想放弃，结果越扛越深入，最后想回头也太远了，只好继续前进。虽然发现了比较省力气的方法——每次扛起单车上一级时必须确保有一个轮为支点，扛前轮时后轮为支点，相反地扛后轮时前轮为支点，这样真的比两轮一起上一级来的省力。虽说如此，多上几级还是会很累……

途中遇见正在下山的山友告诉颠瓶，前面有更多梯级，要颠瓶回头是岸。颠瓶心想反正都扛那么久了，现在真的是进退两难，只好选择继续上。结果陆陆续续有山友告诉颠瓶同样的话，其中一个更说带单车上来违法！好吧，颠瓶妥协了，放弃吧，新加坡的治安应该很好，赌一把吧，直接把单车锁在路旁一棵树：

然后颠瓶自己快快走上去拍个照就下来。少了单车爬起梯级来果然比较轻松，三两下就到达山顶，就为了以下这个脸书帖，颠瓶还真无聊啊：

在山顶看见有两群人在亭里休息聊天，一家四口与三个中学生（两男一女），颠瓶直觉年轻人比较好商量（尤其对新科技比较了解），于是向中学生们说明状况，询问是否能share一下wifi？其中一位男生犹豫了一下，最终还是借出wifi（还得到了女生开玩笑式的赞赏）。太感激了！为了让对方安心，颠瓶把手机交给对方输入wifi密码，然后在他面前打开digi app买roaming，搞掂，终于能上网了！

第一件事当然是报平安，然后通知朋友到了，再赶紧回去与单车会合（还好单车与行李都还在），然后下山。扛单车爬梯级绝对是错误的选择，好累人啊！走到半路，发现手机没讯号，又不能上网了。颠瓶以为在山里没讯号很正常（忘了自己在新加坡，新加坡的森林不像马来西亚的那么广阔啊），等走出去了再说。

终于来到最后几级梯级了，刚要为此而兴奋时，突然梯口有位大叔骑单车经过，看见颠瓶后立即停下，下车，在包包里翻出手机，想拍下颠瓶的罪证。大事不妙，颠瓶赶紧加快脚步去到大叔面前道歉。大叔是执法人员，训责颠瓶不该带单车进来，会弄坏梯级，也会压坏树苗，到时候谁负责？（不知为何，颠瓶脑中浮现了罗家英扮演的唐三藏形象：就算压到些花花草草都不好……）颠瓶只好再三诚恳道歉，还好大叔没有下一步行动，放过了颠瓶，好险。

出到入口处，手机还是没讯号，骑了一段来到住宅区了，依然没讯号。眼看乌云密布好像就快下雨了，颠瓶没有停下研究，只能凭感觉加offline map回去Marsiling区（骑了不少冤枉路）。最终在下雨前来到约好地点，看来颠瓶的运气在新加坡还是管用。约见一位多年不见的朋友，当年在纽西兰她是颠瓶认识的朋友当中唯一一位在鱼油厂工作却没有任何抱怨依然每天过得很开心，如今依然保持着正面心态，和她吃饭聊天真的获益良多，感恩。

晚餐后再骑车一小时半（新加坡晚上骑车也感觉很安全，唯一要吐槽的点是有些死路希望可以有告诉牌提醒，免得人们浪费体力来到终点才知道必须u转回到交通灯处过去对面才能继续前进）去另一位朋友家借宿，朋友还特意开瓶茅台迎接颠瓶：

西马半岛骑行之旅 day19 - 65km 顺利完成。（抱歉迟了一天才出街，昨晚实在太累了，又喝了点酒，所以没写完就睡了。这两天就在新加坡休息，下星期一继续骑行旅程。）

Tanjung Piai

朋友客房的床太好睡了，颠瓶睡到7点多才起床，8点多才出发。今天的目的地只有一个——亚洲大陆最南端！

轻装骑行，颠瓶以为应该会比较轻松，结果并没有！骑了一段路，还是感觉吃力，只好停在巴士站查看。原来是后轮又不够风！拿出充气宝打够风后，终于骑起来比较轻松。

天气很好，意味着太阳很晒！还好其中一段路颠瓶选择不跟Google map的建议，凭感觉转进油棕园的柏油小路，路美树荫没狗没猴，完美！好啦，唯一美中不足的是路过的颠瓶与躲在路旁乘凉的四脚蛇相遇时会互相吓一跳……

终于在中午前来到Taman Negara Johor Tanjung Piai，赶紧打卡：

然后花5块钱买入门票，走去真正的亚洲大陆最南端。由于单车不能进去，颠瓶又不喜欢自拍，所以只好以国旗和蓝色外套代替（颠瓶很担心突然来一阵怪风把外套吹入海，到时不懂要不要跳下海去救它？还好没发生……）

匆匆拍张照，蓝色外套KC到此一游：

回程选择跟随Google map建议的路，看不同的风景。眼见满天乌云，颠瓶又幸运地在下雨前回到朋友家。

西马半岛骑行之旅 day18 - 79km 顺利完成。

Johor Bahru

之前说过颠瓶不是没有计划，只是没有固定计划，一切随机应变随遇而安。

颠瓶有把护照带在身边，以便应付不时之需，也就是要不要骑车进新加坡。后来觉得马币太弱了，不如就算了吧。直到前几天，朋友问颠瓶几时到新加坡，他可以收留颠瓶。颠瓶算下日子，周二到新山，可以在附近走走等周末进入新加坡与朋友一起绕一圈也不错，就开始找资料。结果发现很多人骑单车进新加坡都是轻装进入，很少带很多行李。颠瓶有太多行李了，好像很难闯关，又难找地方寄放，所以只好放弃这计划。

进入新山时，路上的繁忙车辆更让颠瓶却步，还是匆匆过一晚就离开这个大城市继续往西前进吧。这时新山人的热情又再次让颠瓶改变计划。

先是Ktee Tay大哥请颠瓶吃简单云吞面，还送了颠瓶一件翱翔天際战衣陪颠瓶继续环马骑行：

原本Jc Looi姐答应要一起吃饭，但临时有事不能到简单云吞面赴约。没想到晚上十点多办完事后，姐还是与男友特地过来找颠瓶并请颠瓶吃羊杂汤补一补，真的暖进心里。

最重要的是当颠瓶在脸书分享已到新山时，当年曾经一起环游半个纽西兰北岛的旅伴之一Penny写了句Welcome to Johor Bahru！让颠瓶想起原来她是新山人啊！当年的回忆瞬间涌上心头：颠瓶曾经说过如果在纽西兰骑行成功，回到马来西亚会再骑行去拜访各位：

虽然迟了8年，但颠瓶正在兑现承诺啊！正想厚着脸皮询问客厅沙发时，Penny竟然抢先说家里有空房可以来住！颠瓶实在是太幸运了，到处遇到好人。于是计划又回到周三周四留在新山，周五轻装进入新加坡，下周一再回来取行李，周二继续环马。

前一晚比较迟睡，所以无法早起，摸得来830am才从Mount Austin出发。原本打算先骑去森林城市看看，然后再去Iskandar Puteri借宿。结果骑到半路就开始乌云密布：

颠瓶只好改为直接去Penny家，一进入屋檐下，就开始下雨，颠瓶真的超级幸运啊！更幸运的是Penny家的客房简直就是媲美酒店级别（还有自己的浴室），是颠瓶这段骑行旅程中住过最好的房间，没有之一。之后Penny还驾车载颠瓶去森林城市看新加坡：

晚上更能再次品尝Penny的厨艺，颠瓶真的太太太幸运了。谢谢大厨！

西马半岛骑行之旅 day17 - 30km 顺利完成。

Mawai - Johor Bahru

6点起身出房抬头一看，满天星空，走到灯光照不到的地方还能隐隐约约看见银河。记得泳池旁好像有张躺椅，如果过去躺着欣赏星空感觉一定超棒（想当年颠瓶在Lake Tekapo就是舒服地躺平在瑜伽垫上欣赏过人生中最美丽的银河）。随即想到天气预报8点可能下雨，没时间了，还是赶紧去洗刷收拾然后出发吧。

虽然说服了自己，但颠瓶还是站着抬头看了几分钟星空，直到颈酸了才开始向厕所方向移动。最后还是摸到7点才出发。

来到大门，发现大闸门已经关起并上锁，而且还有两只狗边吠边靠近，名副其实的落閘放狗！还好那两只狗来到安全距离后就停止靠近，颠瓶只好拨电话给负责人询问，她怪颠瓶前一天没预先通知……好吧，是颠瓶的错，话不投机半句多嘛，颠瓶的确担心哪怕多谈一句又会被要求加入代理……

还好只等了几分钟就有人来开门了。跨出大门的那一刻，颠瓶竟然有重获自由的错觉，千万别回头望啊！哈哈～

今天的骑程只有40多km，但有100多m的爬坡段，反正不赶时间，颠瓶就轻轻松松地骑，只要赶在下雨前到达目的地就好。其实进入城市区想轻松骑车是不可能的，到处都好多车，颠瓶必须时刻注意周围的路况与车辆，非常累。

终于在11点多，满天乌云却还未下雨前安全到达目的地。时间太早还不能check in，绕去简单云吞面打卡（还未开始营业，今晚再来朝圣）：

找个地方坐下避雨吃点东西等check in，顺便打好这篇文章。

西马半岛骑行之旅 day16 - 48km 顺利完成。

Jemaluang - Mawai

十天没睡帐篷了，当然不会怀念，地上硬死了……临睡前村长还几次走来慰问，睡得习惯吗？会怕吗？没人打羽球了要进去礼堂睡吗？颠瓶已经搭好帐篷不想再移动了，只好婉拒并谢谢村长的关心。

6点多就起床慢慢收拾，7点出发到附近茶室吃早餐，然后开始上路。之前就听说过这段波浪地形，果然名不虚传：

一坡接一坡，仿佛没玩没了。颠瓶必须非常专注观察地形，下坡时调到最大牙尽量加快速度，好让冲力能减少爬坡用的脚力，但很多时候冲到一半就慢下来了，剩下的颠瓶必须靠自己调到小牙翻过它，然后再调到最大牙尽量加快速度，一直重复又重复……

大约11点，才骑了40多公里，前方天空已经乌云密布。刚刚经过一个凉亭，颠瓶就感觉到雨滴落在手上，赶紧u转回到凉亭，才一停下，雨就开始变大（虽然不是很大，但站在外头两分钟应该会变落汤鸡）。Heng啊！

躲雨的当儿，直接预订了明天的住宿，然后考虑今晚要停哪里。如果今天能到Kota Tinggi，明天就只需骑28km；如果住Mawai就还有44km。问题是Mawai没什么住宿，只有一间没在网上标价的Hi5 holiday village。先不管，雨停了，继续南下。

来到Mawai，乌云又开始密布，眼看就要下雨了，颠瓶只好转进去度假村问价钱。双人冷气房要150块一晚……颠瓶问没有更便宜的？有！风扇房60块一晚，on！

原来60块的房间长这样啊？！

算了，眼看就要下雨了，有床睡已经很不错了，on就on吧。顺便在这里吃午餐（吃着的时候下雨了），叫了一份炒米粉（有够难吃！不止太油，还炒到一坨坨！）和一杯独家解毒茶（味道有点像八宝凉茶），竟然要价15块！颠瓶是不是进了黑店啊？会这么想，是因为用餐期间有个印尼华人（推拿师傅）与度假村负责人一直游说颠瓶加入一个由中国政府＂娘家＂为后台（这个度假村也是与中国联办的，让华人有个地方办活动，这是第一间，希望以后全马都会有）、专帮华人的组织，刚刚推出一个购物平台，什么由厂家直接拿货啦（颠瓶：就是直销咯？负责人：不一样，我们的是独一无二的。颠瓶：……），现在加入成为代理只需3千3，送你一瓶价值5千的茅台，还说有朋友告诉她市面上可以卖到2万。

幹！吃着难吃的炒米粉，听着难听的废话，颠瓶以为自己已经表现出一张大便脸了，怎么他们还在继续吹啊！早知道就直接说：那瓶酒我卖你4千就好，你现在给我700现金，我立刻加入！当然颠瓶不敢撕破脸，不然明天走不出这度假村怎么办？唯有告诉他们会上网看看，有兴趣再通知你，然后结账（是不是因为大便脸才被charged15块啊？）回房收拾再去洗澡休息。给钱后负责人还说：如果晚餐要吃记得通知她。颠瓶口是心非：好的（才怪，颠瓶宁愿骑车出去找吃）。

60块包括这泳池啊，雨停了，游泳去（带来的泳裤终于能派送用场了）！

西马半岛骑行之旅 day15 - 57km 顺利完成。

Kuala Rompin - Jemaluang

7am出发，跨过Sungai Endau，告别彭亨，进入柔佛。

一大早，天气刚刚好，当然要趁着满血状态（睡饱）又未感到饿时多赶些路，于是直接skip掉Endau继续南下，想说先冲个十多km再吃早餐。结果失算了，一直到Mersing都没有早餐店（30多km只有森林与油棕园，而且还是不停上下一坡接一坡的地形！），还好骑行中都没有感觉到饿，应该是与猴子有关。

没错，颠瓶被猴子追了！同样是一大群猴子等在路旁，颠瓶靠近时刚好没车经过，只好调整自己的牙和留些力气以便随时可以突然加速。越来越靠近，这时猴群中两只体型比较大的（一看就知道是＂老屎窟＂）竟然向着颠瓶张牙舞爪地缩短距离！颠瓶见状赶紧右摆吃出路中央同时加速拉开距离（还好不是爬坡段）！更幸运的是对面来了一辆货车，司机减速并鸣笛帮忙吓跑猴群。真的太感谢那位司机了，颠瓶脱险后只能举手向他表达谢意，希望他get到吧。

被猴追后又被狗追，饶了颠瓶吧……颠瓶很想对那只狗说：你主人又没再看，你那么卖力追出路口以外干嘛？应该学学你同事如何做个有用的忠心狗，意思意思吠两声交差就可以了，等有人真的闯进去再开工咬他吧……

之后分别两次再遇到独行＂老屎窟＂，远远看见颠瓶靠近后还特地从对面过马路到左边路旁等着，颠瓶只好观察身后是否有车辆靠近，然后调整速度（当然留力加速是必须的，虽然颠瓶没学过降龙十八掌里的亢龙有悔）与车辆一起闯，幸运的是两次都有车经过救了颠瓶。

终于过完山路，来到Mersing。在满血＋早晨凉快天气的状况也要花两个小时才完成，颠瓶很庆幸前一天自己没勉强硬闯，不然的话遇见猴群也没力好留只能认命。

看见路旁挂着州旗，突然感觉眼前一亮。一开始颠瓶以为自己重新回到文明世界所以有此感觉，但又好像哪里不对（颠瓶喜欢大自然多于大城市）。难道又是与猴子有关？不可能吧？啊！想到了。过去两州的州旗都是黑白的，现在突然看到彩色的，眼前一亮！

填饱肚子后，特地绕去海边，选了棵有秋千的树，好好跟南中国海道别，有缘再见：

继续南下，途经一个很有趣的地名：

到底是曾经有头大象在这里挂了，还是大象到此必挂？不懂，也没时间精力去搞懂，继续赶路。

下午1点终于来到Jemaluang，才骑了60多km，爬了100m的坡，感觉就快累得不行了，不知道是不是最近都在骑平路的关系，已经不习惯爬坡了。下一站Mawai还有56km，142m爬坡，天空又开始多乌云，颠瓶没自信能完成那段路，不如今天就到这里扎营吧，刚刚经过一个礼堂，地点好像不错。

在获得许可后，尘封10天的帐篷又可以派上用场了：

其实颠瓶不是没计划，只是没有固定计划。颠瓶试着想象各种可能发生的状况并给予应对方案，好让事情真的发生时不会不知所措。当然现实是意料之外的情况居多啦，但颠瓶相信经一事长一智，当数据库越来越丰富时，意料之外的事就会越来越少。最重要的前提是不要重复犯同样的错啦，这是颠瓶的老毛病，总是要犯错两次才会长智，例如不可以在大城市用步行模式地图来骑行，记得之前一路向北时在Alor Setar中过招，现在又在Kuantan重犯……

西马半岛骑行之旅 day14 - 62km 顺利完成。

Nenasi - Kuala Rompin

睡醒看表，515am，身体感觉还是很累，颠瓶不想爬起来啊。翻个身准备继续睡时，有个声音在脑中响起：花90块总不能只为多睡几个小时床吧？！好吧，勉强爬起来走到窗边拉开窗帘，东边还是一片漆黑，天色变换没那么早开始。等等，有几颗星星啊！拿起手机打开Starlight app确认，天蝎座还在西南边啊！还等什么？立即拿起三脚架与手机出门追银河。

Nenasi是个偏远海边小kampung，很远处才有一盏街灯，唯一的光害是屋前那个太阳能LED灯（无法关掉）。颠瓶只好走到屋后抬头看天，好美的银河啊！比Besut的美（也许光害比较少），只是天蝎座已在西边，而西边是大路，有街灯光害影响所以看得不太清楚。没关系，专注在其尾巴附近的银河就好，先用手机自带的long exposure starry sky mode拍（上图），经过后期调色（下图）感觉上真的美了很多：

颠瓶也试着用pro mode拍银河，原来调整white balance也能拍成深蓝色星空啊（原图）：

拍到6点，大肠处好像有点感觉，于是回去边上厕所边尝试把刚刚拍的照片调色，果然美了！玩到忘记时间，结果出来时东边天空已经亮了，赶紧出门去海边。可惜东方多云，无法欣赏到完美日出：

回去屋里刷牙洗脸吃面包当早餐，最后摸到845am才出发，还好一路上有树荫，不然会热死。

骑行的一路上看见许多野生动物路牌，像大象、马来貘、山猪，都没在路上看见实物，今天看见猴子的牌子，果然有一大群猴子在路中间！当时没有其它车辆经过，颠瓶在纠结，到底该不该直闯过去？猴群会攻击颠瓶吗？还好在逐渐靠近时对面方向有车辆驶过来，猴群躲到路边，颠瓶趁机加速闯过去。

无惊无险来到Kuala Rompin，颠瓶找过这一带的住宿价格，全都要80多块起跳，唯有继续向南前进，去到彭亨州最南段，与柔佛州只有一河之隔。那里有一间酒店没在网上标价，颠瓶把希望押在它之上。

最后5km，天空竟然飘起毛毛雨！颠瓶只好躲进巴士站等雨停。还好雨一下就停了，继续赶路。来到酒店进去问，一晚要价83块！租不下手啊……

再上网找找，隔条河有间庙，命运要颠瓶今天就进入柔佛，有何办法呢？唯有顺势而行吧，就去那里try luck吧。抬头看看天，乌云密布，就要下雨了……

咦？前面有间外表残旧的酒店，网上好像票价100，真的吗？反正经过，进去问问吧。原来单人间一晚要价58块，双人间才是100。超过8块而已，on吧，今晚好好休息，明天又是充满挑战的一天。

西马半岛骑行之旅 day13 - 69km 顺利完成。

Kuantan - Nenasi

颠瓶通常只用Googlemap的步行模式来查看方向，因为在马来西亚不支援骑行单车模式，而步行模式能看到爬坡下坡数据。但这模式终究有弱点，就是在大城市有太多单行道！下次切记到大城市必须换成电单车模式……

今天730am出门，由于没有目的地，骑起来特别轻松，只要方向对就ok了。来到海边，就停车拍照：

最喜欢这段路，能看到无敌海景，路又有树荫覆盖着，完美！

中午就到Pekan，不想在这里过夜，吃了个午餐后继续赶路。午后的太阳好猛啊，每骑一段路，总是得找适合的地方（不晒的地方）停下休息。来到Pantai Saujana Biru，终于又能看到海了，又有凉亭，赶紧停下休息吹吹海风：

卖椰水的小贩告诉颠瓶要到Nenasi才有住宿，可以到那里的Caltex油站问问。打开地图查看，还有20多km，颠瓶没自信能到达。下一站有住宅区的地方还有17km，到那里再打算吧。

努力踩踏板，数着里程碑，终于来到住宅区。原本想在破破烂烂的礼堂旁边扎营，有一群马来小孩在里面踢藤球，颠瓶便问他们，他们说得问保安员，可惜保安晚上才上班。颠瓶回到礼堂借厕所，小孩告诉颠瓶这里的厕所很烂，可以去隔壁surau的。

颠瓶进到去，真的吓一跳！虽然没有西藏偏僻地区的公共厕所那么夸张，但还是很肮脏啊！匆匆小解一下还可以，如果要颠瓶在里面开大甚至洗澡，sorry……这厕所无形中给颠瓶打了一剂鸡血，打开地图，距离Nenasi还有8点多km，冲吧！

靠着想象中的鸡血踩啊踩，终于来到Caltex油站，问了员工，没人知道哪间最便宜。到油站隔壁的食摊询问顺便吃晚餐（鸡血用完了得补血），店员与顾客都不清楚。最后只好拿起手机查地图一间间打电话去询问，只有两间接通，最便宜一晚RM100……

边吃晚餐边考虑下一步是不是应该去海边搭野营时，电话响起，大婶说扣10块给颠瓶。90块啊（其实不算贵，是有一张queen size一张single的冷气小房），好吧，今天骑了将近100km，颠瓶只想好好洗澡躺在床上睡觉。至于住宿费不超过50块的原则，颠瓶本来就没有原则啊（原则就是要来打破的），况且平均还在50块以下啦（多亏了有两天睡帐篷）。

利用有限的钞能力来解决问题，到底是属于“failing to plan is planning to fail”还是“没有计划绝对不会失败”？随便吧，此刻的颠瓶比较在意明早爬得起身去海边欣赏太阳出来前天色的变换吗？明天继续随遇而安？过几天蒙着面骑行经过Ulu Tiram时会成为被怀疑对象吗？

颠瓶骑行时的唯一自拍照（好像很难不被怀疑啊）：

西马半岛骑行之旅 day12 - 98km 顺利完成。

Chukai - Kuantan

一早起来，到朋友介绍的阿燕鱼面吃早餐。一碗面＋整条鱼＋一杯热咖啡，才卖RM10.60，好吃又值得。

吃着吃着，天空开始飘雨，看一看表，8:02am，这次的天气预报很准嘛。吃饱后，雨还在飘。看着满天的乌云，颠瓶决定不等了，穿上雨衣，在第11天才第一次雨中骑行。

无论如何，颠瓶还是幸运的，至少一路上只飘细雨，没遇上狂风暴雨，只有在Gebeng的时候雨势比较大，然后进入工业区时有些路段有积水，还好只有1/3个单车轮深（过积水时非常刺激，不懂水有多深/会不会突然有坑，只能试着别靠太旁边，尽量走车辆走过的路线，还好当时没有很多车）。

告别登佳楼，进入彭亨。终于雨停了，在离开海岸线转进前往关丹的路前，特地绕去海边看一看没有蓝天白云却有沧桑美感的大海：

不行啊，雨云又要来了，赶路吧！

进入关丹前，有段爬坡道。也许是因为过去几天都在骑平路，所以这次爬坡特别辛苦，这都是次要原因，主要原因是前一晚颠瓶发现后轮不够风，打风时发现后轮有点卡卡（吃到刹车片）！原来换新轮胎后浪费了那么多力气去抵消不必要的摩擦力啊，下次修车时一定要检查清楚才离开，切记切记！

终于在两点到达关丹，没再下雨了。Check in和放下行李后，赶紧去找人修单车。骑了300多km，刹车片一边磨损了，花了40块换新的，骑起来也轻松多了。楼下没地方锁单车，只好搬上楼了：

过去一周，颠瓶都非常幸运地能在提前一两天在适中的距离找到便宜的床位（50块或以下），今晚更是最便宜的床位（Kuantan Backpackers，Agoda订只需17块！），但接下来继续南下的住宿不是太贵就是太近或太远。看着带来的帐篷，已经7天没打开它了。既然接下来是颠瓶从未曾踏足过的全新路段（之前的路线大部分在去年family trip时驾车走过了），不如就来点刺激的挑战，骑到哪儿算哪儿，考验一下颠瓶＂随机应变随遇而安＂的能力，顺便验证一下关于计划的真理：

到底是“failing to plan is planning to fail”对？

还是《寄生上流》里爸爸对主角说的话：“你知道什么计划绝对不会失败吗？没有计划。人生永远无法跟着计划进行，你看这里，这些人难道都计划好，要在一起在体育馆睡觉吗？可是现在，包含我们，大家都一起睡在地板上，所以人不该有计划，没有计划就不会出错，一开始没有计划的话，发生什么都无所谓了。”对？

真正的挑战，明天才开始，祝颠瓶好运。

西马半岛骑行之旅 day11 - 60km 顺利完成。

Kuala Dungun - Chukai

一早起身望向窗外，只见乌云密布，那就不必去欣赏日出了，躺回床继续睡。结果今天730am才出门……

一出门就嗅到烟味，周围还有烟霾，看来昨天经过跨越Sungai Dungun的高桥时望见的附近两个冒烟处（颠瓶猜是林火）还未熄灭啊。虽然有点肚子饿，但不想嗅烟味，只好离开这里再说。这一踩，直到绕过Bukit Buak才不再有烟味，颠瓶又饿又累，只好随便找个路边摊解决早餐。叫了一盘nasi lemak，竟然是鱼肉sambal的，虽然很多骨吃的时候要特别留意，但非常好吃（可能颠瓶太饿了）。

吃饱继续向南前进，天空开始转阴，可以看到前方一大块雨云（有点像《Independence Day》里飞碟降临的场景）正从左边的海飘向右边陆地，非常壮观！颠瓶正想着该不该停下拍照时，理智告诉颠瓶别傻了，捉紧机会再下雨前多赶路吧。理智获胜，继续赶路。

来到Paka市区，果然开始飘雨了。颠瓶其实已经很幸运了，第10天才第一次在骑行中遇到下雨。要穿上雨衣继续冲还是找地方躲雨？躲吧，既然要躲，就离开大街转去海边小路，躲雨时能看海嘛。

颠瓶失算了，小路人烟稀少，代表躲雨的地方也少啊！有看见马厩、度假屋等，颠瓶没好意思去打扰，还好幸运之神再次眷顾颠瓶，在雨势变大前来到一家还未开始营业的小摊，刚躲进屋檐下，雨就变大了！

看看周围环境，北边一片朦胧（雨很大）：

南边则还有蓝天：

风向由南向北，看来躲雨的决定是对的。果然，没多久就雨过天晴了：

人嘛，怎么可能拥有呼风唤雨的能力呢？只要读懂气流的动向再顺势而行就好了！（哇，好运蒙对一次而已就飘飘然语无伦次了？）

顶着大太阳继续南下，终于在两点前到达Chukai。天气预测两点会下雨，到现在还是大太阳啊……天气预报这种东西，还是看看就好（接下来都是雨天啊），最重要是保持好自己的心态，随机应变随遇而安，加油！

西马半岛骑行之旅 day10 - 74km 顺利完成。

Kuala Terengganu - Kuala Dungun

昨天得知某位中国骑友阳仔也在Kuala Terengganu，于是颠瓶在晚餐时特地到唐人街去绕了一圈看看是否能碰面请教一下，可惜没遇见。隔天早上才看见他晚上有发关于登佳楼桥的夜景视频，拍的地方颠瓶也有经过，但时间不对，果然没缘。

早上6点起身准备，630am出发。一下到楼下，发现满地湿湿，原来昨晚下了场雨啊。别人是春眠不觉晓，颠瓶睡在没窗的房间里＂乜都不知晓＂……回想一下颠瓶还真幸运，这趟骑行之旅进行了8天踏入第九天，总共才遇到三次下雨，而且每次都是到达目的地以后才开始下，难道颠瓶受到了晴天少女的特别眷顾？

装好行李后，出发到海边看日出。去到海边，东方天空一片云，看来与完美日出无缘了。既然没有完美日出，还是趁着太阳还没出来前天气凉快时多赶路吧，匆匆拍张照就离开（当时天还很暗，颠瓶只好开了HDR，看起来很假）：

骑了十多公里后，太阳已经出来，颠瓶也饿了，只好找间海边的店吃早餐，颠瓶点了自己最喜欢的椰浆饭。吃饱走去柜台给钱，店主告知已经有人给了。是谁啊？难道是坐隔壁桌的一家人（停放单车时望了颠瓶几眼）？没有答案，只能感恩。

继续骑行，累了就停下看海吹风：

休息够了就继续南下。看地图时原本以为这段路骑车最爽，因为路旁就是海边。结果zoom in一看，路与海之间隔着树林……不过多亏了树林的树荫，骑起来还是很爽啦。某些路段地上有积水，看似刚下过雨，难道真的有晴天少女特别眷顾颠瓶这回事？

终于到达Kuala Dungun了，先到海边坐坐。

原来这里还有这样好的海边骑车道啊，如果树再茂盛一点就更完美了：

西马半岛骑行之旅 day9 - 81km 顺利完成。

Pantai Penarik - Kuala Terengganu

昨晚没起身观星，不是因为睡得好（已经很久没有试过一觉到天亮），只是醒来后很累就懒惰起身，加上早上想看日出，所以翻个身继续睡。早上6点多起身看向窗外，东边已经开始变色，赶紧拿出三脚架出门拍time-lapse（应该早点醒来欣赏天色的变换，希望明天能更早起）：

拍完日出，回去收拾行李，8am出发。一路上都有烧焦味，也看到很多路旁树林烧过的焦痕，看来这里真的很久没下雨了。前半段都没机会看到海，骑得很没劲，直到转进Pantai Batu Rakit，终于眼前一亮，又见到南中国海了！虽然有维修工程在进行，但颠瓶管不了那么多，把单车停好随便拍张照，然后点杯milo ais坐下看海给自己充电。

之后一路上到Kuala Terengganu都能看到海，真棒！虽然如此，太阳还是太猛了，基本上过了中午就很难骑。为了睡便宜的床（50块以内），明天得挑战75km，看来得早点出发才行。

西马半岛骑行之旅 day8 - 52km 顺利完成。

Besut - Pantai Penarik

昨晚半夜醒来，颠瓶感到全身比平时酸痛。没道理啊，睡帐篷都没那么痛，难道睡硬地压到身体的痛能与骑行疲劳感带来的酸痛互相抵消？随便想想都觉得不可能。难道这几天累积的疲劳感已超过临界点然后一次过爆发出来？会这样吗？啊！想起来了，昨天在松沙滩上推了几十米负载行李的单车，运用到不同于骑行的肌肉群，现在在抗议啊……

翻来覆去睡不着，看下表，才两点……两点？！反正睡不着，起身观星啊。习惯什么都得看ROI的颠瓶，怎么可能起身就走出门？当然是先到窗前确认有没有星星啦。

窗外看到几颗星，on！拿起手机和三脚架，出门。离开酒店门口抬头望天，很快就辨认出天蝎座（其实颠瓶也只会辨认猎户、北斗、南十，天蝎也是从纽西兰回来后想再看银河才学的），找个街灯照不到的地方，果然能看到隐隐约约的银河！Set三脚架，拍照（这是今早朋友发给颠瓶的，经他调一调色，果然美了几个层次）：

晚上不睡觉，早上哪里爬得起来？今早摸到845am才开始顶着大太阳出发。由于南下方向有个河口没桥跨越，只能转往内陆再南下，因此从出发开始就没看到海（一直到Pantai Penarik才能看到南中国海），好闷啊。骑着骑着，突然嗅到一股烧焦味，才发现路旁很多树都干了，还有烧过的痕迹。记得去年八月驾车经过这片树林时还很茂盛，这里到底多久没下雨啊？

继续在烈日当空下骑行，好不容易终于来到海边，赶紧找棵树下打卡休息：

记得爸爸说过比较喜欢这种停车走几步路就能到海的海边，颠瓶现在也理解那种感受了，自己再也不想在沙滩上推单车。但这里蹲着在地上不雅也不舒服，于是继续沿海南下骑行，终于找到这棵有秋千的树，可以坐在秋千上看着海平线听着海浪吹着海风发呆，完美！

西马半岛骑行之旅 day7 - 54km 顺利完成。