礁溪 - 台北

一早起身看向窗外，又是阴天。考虑到北边可能更冷，原本想把heattech穿上身，还好W君建议离开前可以多泡一次汤，颠瓶当然立即同意。泡了温泉后，觉得有点热（还冒汗），就只穿普通T-shirt加蓝色外套开始骑行。

来到外澳，最后再看太平洋一眼。第一眼还好奇Waia是什么意思啊，原来最后的圆圈是o：

继续前进，穿过2.4km的福隆舊草嶺隧道后，终于在前方看见蓝天白云，去到福隆更是出现超级大太阳。在双溪便利店补充点能量后，开始爬坡段，原来20多度顶着大太阳爬坡是那么辛苦的，没有穿上heattech真是幸运。在高架桥上经过十分时看见许多天灯在升空，很好地转移了爬坡辛苦的注意力。

终于熬完爬坡段，来到下坡路，颠瓶一马当先向前冲，很好运地没遇到红灯，第一次有机会超越汽车（塞在交通灯），真爽。 不一会儿冲到了市镇街道，颠瓶担心自己又冲过头，赶紧找个安全地方停在路旁边等队友边查地图，还好只是到了暖暖，没冲过头。等了一阵子才看到队友，原来他们在两个路口都遇到红灯。

进入台北后，天空又开始多云，之后更飘起细雨（怎么每次在台北都得淋雨啊）。3人都不喜欢在繁忙的市区街道上骑行，车多交通灯也多，很容易就错过路口。于是颠瓶建议骑到河岸边再沿着河滨公园骑行，直到住宿的那条街再转出来一路直骑，这样就不必再是不是拿出手机查看地图了。最终靠这一招安全完成最后一天的环岛行程。Day13 92km completed。

台湾环岛骑行之旅，花了13天，共留下895km的骑迹。理论与现实都一致：困难除3（颠瓶什么都不用担心可以全心全意享受骑行乐趣）乐趣乘3（颠瓶好几次笑到差点断气）。记得第7天骑行中在牡丹乡便利店遇见一位台东大哥分享他的故事：曾经与朋友从花莲骑行到墾丁，计划时8个人出发时剩下2人，如今朋友已不在，他驾车重游当年的路程缅怀过去（好有芙莉莲的feel）。

谢谢两位朋友愿意带颠瓶一起疯，上次一起登富士山，这次一起骑行环宝岛，下次呢？希望不必等太久吧。（不要像芙莉莲那般就好）

花蓮 - 礁溪

今天也是轻松的一天，先骑车去吃个靓早餐，再到Giant店检查一下单车，然后搭列车到下一站。早上无风，没感觉很冷（原来气温又回升到20度以上了），考虑到在车上也不会太冷，就先把Kathmandu外套收起来，让蓝色外套重见天日。当然，单车移动时还是会觉得有点冷，尤其是下坡时。

单车状况良好，除了轮胎风压有点低。搞掂单车后，就在车站对面的便利店喝咖啡打发时间，直到发车一小时多前才前去车站。终于等到发车时间，向礁溪前进。没想到在列车里的温度竟然会比外头冷，真有点后悔没把外套穿上。

一点多到达礁溪，住宿只离车站300m，3点才能check in。吃过午餐后，就骑车去竹安海堤看看海：

今晚入住温泉汤屋，放好行李洗刷完毕后，当然是泡汤！疲累的身体泡在热热的温泉里，爽！Day12 23km completed。

花蓮

今天是休息日，在花莲多休息一天，明天才搭台铁继续北上。虽是休息日，当然不能白白浪费，要骑车在附近逛逛。

前一晚有聊到是否要去海边追完美日出，可是颠瓶已经过了充满干劲想到就去做的年龄。一想到外头只有十多度还要吹海风，还是算了吧。今早起身看向窗外的大阴天，颠瓶非常庆幸自己没冲动。

出门吃早餐后，骑去七星潭看海。虽然有点冷，偶尔还飘雨，但太平洋实在太美了：

之后沿着海岸线北上骑到黑森林自然小径尽头，再回头往南骑到48高地瞭望台，才转回去住宿。当然，这只花了半天。另外半天就步行在市里乱逛，买麻糬时遇到热心店员介绍各种必吃美食，走下走下竟然走了1万9千步，好像没怎么休息到啊……

Day11 16km completed。

玉里 - 花蓮

一早就大阴天，出门时更飘起细雨，还好吃完早餐后就停了。气温只有15度，还好有穿heattech，开始动起来就没那么冷了，当然也因为风势不大。

左右两旁都是连绵不绝的山脉，景色非常棒：

一口气骑到瑞穗才停在便利店休息顺便补充能量。颠瓶他们买了两盒瑞穗巧克力牛奶、一杯冰美式、两颗茶叶蛋。结账后，女店员问：需要吸管吗？W君回答不需要。颠瓶转头问B君：你的冰美式需要吸管对吗？女店员嘴角微微上扬：冰美式一定会提供吸管哦，只有盒装饮料会问。

好糗啊！可是颠瓶到了台湾11天，几乎每天都到便利店报到，买了至少10次盒装饮料，之前都没被问啊。算了，能逗乐对方是颠瓶的荣幸，糗一下算什么嘛。

休息够了继续北上，这时颠瓶发现自己的骑行状态不如休息前。原来刚才忘了要求把牛奶加热，难怪丹田处感觉微微有股寒气冒出，如果没有那颗热腾腾的茶叶蛋中和一下情况会更严重。看来把吃下去食物转换成能量前还需要一些时间，再吃一条香蕉填补驱逐寒气所需的能量。

下午1点到达光復。前两天受了强大逆风的洗礼后，大家想到了plan B：根据身体/天气（主要是风势）状况决定是否要搭人车同行列车，骑不动就去最靠近的火车站搭车北上。前一天没用上，今天用上了。馬太鞍溪橋正在重建，到处封路抢修，大家的疲劳累积已经无法承受单日超过100km的骑行，于是决定在光復搭5点的列车前往花莲。（做对决定，下午2点多就开始下雨了，天气超冷！）

买了车票，骑车到河边看看，到处都能看见淤泥的痕迹，可以想象当时的灾情有多严重。骑回车站前，刚好遇到拍摄团队，其中一位热心的工作人员告诉我们是胡瓜，她还告知附近过了午餐时间还有在营业的食店。当时刚好有几只蜜蜂在3人附近飞舞，W君吓得到处乱跑躲避，B君与颠瓶则站着不动希望蜜蜂没发现自己。突然有只蜜蜂停靠在颠瓶额头，还一直走来走去（有点刺刺的感觉）。颠瓶不敢乱动以免刺激到它而被叮，最后还是靠她拿张纸让蜜蜂移步上去救了颠瓶，非常感激！

7点多到达花莲车站，外头天色已全黑，还飘着细雨，真的有点冷啊！赶紧穿上Kathmandu外套，衣着与9年前在纽西兰骑行时完全一样。当年离开时觉得气温10度以上的骑行就觉得还可以，现在肯定是超过15度，怎么还觉得冷啊？难道颠瓶真的越来越弱了？

原来只是还没出汗，开始骑去住宿时，爬了一些坡道，感觉就没那么冷了。当然，停下来等红灯时被风吹一吹还是会觉得冷啦。最后安全到达住宿，终于可以好好修养一下了。

Day10 55km completed。

台東 - 玉里

一早起来看向窗外，多云但还看得见蓝天，重点是云没怎么飘动，代表风不太大。出门时印证了猜测，风势比前一天小，开始北上。

一早的状态比较好，慢慢爬过了一些坡道。来到龍田时，突然来了一阵强风，不想浪费力气前进，只好停下看看路旁的稻田景色。看着强风吹动稻田的画面，颠瓶突然想到：原来这就是见龍在田啊！

上午还有点阳光，下午转阴天。来到池上，必须品尝这里的米饭。前两天在壽卡鐵馬驛站遇见一位正在徒步环岛的大哥，与他聊起池上包饭，他推荐到池上吃火车便当。说起来非常搞笑，那天在驛站与他道别后，下山时因为Google map点错路而耽误了时间，最后在达仁便利店又再遇见他，他一定在想这几条友怎么骑车下山那么慢与我徒步下山的速度差不多啊？

回到火车便当，米饭很好吃，但里面的猪肉片就很干……吃饱后去买花蓮到礁溪的火车票（这段路骑行有点危险），然后继续北上。最后10km，天空开始转暗，还飘雨，三人像打了鸡血似的死命向前冲，时速不少于20km/h，最终安全到达住宿。

Day9 82km completed。

安朔 - 台東

今天天气转阴。一早先向东来到海岸线再转往北，开始骑行！

决定要环岛骑行后，第一步就是要确定顺时还是逆时方向。一开始W君说要顺时（后来才知道是chatgpt推荐的），颠瓶则建议逆时，原因是西岸比较平而且多城市，可以先锻炼再挑战爬坡，当然，更重要的是想看海时停下不必过马路就能看到。颠瓶完全忘了风向因素……

原来台湾年尾也吹东北季风，一到海岸线就能感受到强风迎面吹来，超难前进！骑了一段路后，终于看到太平洋了，好美！

继续逆着风前进，风势时强时弱，强的时候连下坡不发力踩踏板也无法前进，超夸张！来到有超长上坡段的金仑大桥，又刚好遇上强逆风，真的骑到怀疑人生。为了降低风阻，颠瓶只好尽量压低身体，用最小的牙死命踩上去，好累啊！看来去有风的地方很不适合骑单车……

有片为证，来看看谁最从从容容游刃有余；而谁又匆匆忙忙连滚带爬：

边骑边想，到底有做错决定吗？不不不，要随遇而安嘛。前一天在壽卡鐵馬驛站遇到来自广东骑顺时环岛的大哥说他淋了两天雨，这不就证明骑逆时也不错吗？转头看看太平洋那壮观的海浪，很美！边欣赏海景转移注意力以忘记逆风爬坡的痛苦，好像也没那么辛苦了。

还好下午的风势减弱了，趁着没逆强风的时候发力骑快一点，最终在天黑前到达目的地。Day8 63km completed。

明天的风势会如何呢？继续随遇而安吧。 

車城 - 安朔

一早起身，准备挑战爬坡，据说环岛线最难的就是这段路。说来惭愧，一开始W君发出骑行计划时颠瓶还在东马旅行，所以没仔细看每一天的旅程，直到第二次看时，才发现某一天的行程爬坡超过1000米总长超过100km，立即反映不可能完成（颠瓶唯一参与计划的部分）。于是把它一分为二，今天是前半部。

开始出发，颠瓶充满能量，还有点亢奋，毕竟过去几天的锻炼应该够用来挑战今天的700米爬坡。骑过一小段逆风平路后，开始爬坡。颠瓶趁着状态好一马当先向前冲，体力最好的B君紧跟其后最后当然越过颠瓶，而W君则根据自己的节奏steady bombibi慢慢爬升，最终大家都战胜大魔王来到最高点壽卡鐵馬驛站：

成功挑战爬坡后，当然是要好好享受下坡，颠瓶兴奋地向下冲，最快只飙到41km/h，还因此飙过了该转的入口，等收到W君的WhatsApp call才u-turn，又得爬坡回去（还好不超过1km）。转进森永走小路，又因颠瓶下坡冲太快而错过路口。停下再查Google map，显示前路也能通过去，不想回头爬坡，大家一致决定冲到底。

结果来到尽头是死路，Google Street view所显示2021年拍的沙土路已经不见了……没办法，只好回头。这次真的得下车推，路太陡了，根本骑不上去。推回到错过的路口，颠瓶不死心，想下去看看小路是否能通行，其它2人则想继续往回推走大路。颠瓶建议自己先下去看看，如果行得通就WhatsApp通知，不行就10分钟内回来集合。才下了一段，听到下面几只狗在吠，望下去则只见一间房不见路，还是放弃走大路吧。

最终在天黑前安全抵达民宿，好刺激的一天骑行，感觉比骑城市路有趣多了。Day7 53km completed。

高雄 - 車城

今天还是大晴天，一早上9楼餐厅吃了早餐再回房间拿行李准备出发。颠瓶回到房间收拾行李时才发现跟身背包（护照和钱包都在里面）留在9楼，赶紧跑回去找，还好它还原封不动地躺在椅子上，真够失魂……

8点多出发，离开繁忙的高雄街区后，看见远处有个建筑物上的摩天轮，瞬间勾起颠瓶的回忆。印象中13年前第一次游高雄时好像有乘坐过，但没记录在游记里。到底是真的发生过？还是颠瓶自己脑补？无法确认。

今天的太阳实在太猛，骑进工业区时，没风景看，真的没什么动力前进。直到来到海边，颠瓶才稍微有点动力（虽然还是骑得最慢），这海景真美：

骑着骑着，突然看见那么应景的地方，当然要去打卡一下，可惜已经荒废了：

最终赶在日落前到达住宿。住靠近西面海边，当然要去追夕阳。结果只欣赏到不那么完美的夕阳：

Day6 89km completed。今晚得早点休息，明天要挑战爬坡，加油！

台南 - 高雄

又是万里无云的大晴天。今天的骑程比较短，可以比较放松。早上慢条斯里地在附近菜市场逛了一圈，再吃个早餐，接近9点才出发骑行。

终于又能看到无敌海景了，虽然是晒了点，但一边看着那么美的海一边骑行，感觉还是非常棒：

一路骑到茄萣濱海公園才左转离开海岸线，继续往高雄方向前进。骑着骑着，来到湖边，颠瓶总觉得这里很眼熟。在湖边休息时定眼一看，果然是13年前来过的龙虎塔：

继续往住宿前进，check in住宿前再去Giant高雄旗舰店检查单车，因为颠瓶的单车链经过前一天的调整后在调到前小牙会发出异声。这间店的店员非常负责任，帮颠瓶他们的单车链全部上油，也帮轮胎检查风压，只因这是往南去东海岸前最后一间能免费送检的旗舰店。

搞掂单车后，时间已接近3点，去check in住宿。到了才发现5点才能check in，没办法，只好先把单车与行李寄放在那里再出去走走。下行李期间，有位男性戴眼镜服务员前来提醒单车要放比较边别挡到别人。当时还没发现什么不妥，过不久他又吃着薯片脸臭臭前来问颠瓶要把单车放哪里？颠瓶如实回答，他就脸臭臭地走了。摆好单车后，把行李堆到放行李处准备出门时，他又过来语气不善地说行李别放太出，之后才移开一些行李让颠瓶他们放……

还好5点回来check in时那个男服务员不在了，不然真的超影响心情。接待的女服务员态度亲切，真是天渊只别啊！Day5 54km completed。

嘉義 - 台南

昨晚颠瓶又重犯了前一天的错，点了一杯去冰饮料回住宿喝，喝着喝着开始感到发自身体内的寒气而开始发抖……这晚的住宿有浴缸，赶紧进去泡个热水澡。泡完全身热热非常舒服，结果继续喝了两口那杯饮料后，又觉得冷了……接下来只好煮热水加进去，喝下暖暖的饮料才比较舒服，睡到半夜还出一身冷汗……接下来的旅程千万别再喝冷饮了！

一早阴天，气温18度。为了避开繁忙车道与非常多的交通灯，今天就不骑环岛1号线，改骑水圳绿道南下。骑着骑着，终于跨过北纬23.5度从温带进入热带区域，但气温完全没变，还是很冷啊！来到水圳绿道入口处，发现要前进的方向竟然被一条施工封路带拦着。回头发现另一方向的确有辆神手在施工，前去询问得只有知反方向在施工，太棒了！

骑在单车专道就是爽，不必专注交通状况担心被车撞，可以分享欣赏风景：

爽爽就停下拍照，大师的作品果然不一样：

结果上午的进度超慢，12点前才骑了1/3的路程。原本想骑另一个山海圳绿道，但因为正在修路而必须绕回环岛1号线，于是大家决定直接骑回大路个抢时间，早点到达台南把单车送去检查，3人都觉得单车有点异声。

换路线，结果在台湾第一次被狗追。当时B君带路，突然有只狗冲向在中间的颠瓶，颠瓶吓得叫出声，而断尾的W君则闪出路中间，还好后面没车。

到达单车店，B君的单车没问题，W君的单车后轮幅条断了一根需要换（400台币），而颠瓶的单车则链条摩擦到换速解决不了，建议颠瓶别用最小牙……好吧，之后爬坡应该没什么机会用到这个牙了。

修好单车后，继续前往住宿。Day4 76km completed。

台中 - 嘉義

2位队友都认为颠瓶膝盖会痛是因为行李太重，他们要3人一起完成环岛，不希望有任何人伤退，于是决定帮颠瓶分担一些行李。没想到最有骑行经验的颠瓶会沦落成需要被特别关照的小弟，羞愧之余还是很感激朋友的贴心，那就只好每人分一包衣服，加一瓶1.5公升备用水。

一早终于迎来大晴天，久违的蓝天白云。吃完早餐后，出发骑行。16度的气温晒着太阳，对包得像忍者的颠瓶来说刚刚好，但其它两位队友都觉得太晒了，所以早上都骑得比较慢颠瓶才有机会追上他们，直到下午阴天了他们才开始进入状况后，颠瓶又远远落后了。

今天的路线没什么特别，只是一路沿着市区街道与农田再回到市区街道，唯一的特别之处是很多交通灯。因为有很多交通灯，所以一路走走停停，对颠瓶来说算是recovery ride：红灯时停下让双脚休息，绿灯时骑行到下一个红灯双腿膝盖都没感觉到痛。但B君与W君都不这么认为，他们觉得走走停停太伤膝盖了。谁让他们交通灯一转绿就急着加速？颠瓶都是看着他们渐渐远去的背影再以自己的节奏慢慢加速。

唯一让大家都留下深刻印象的是西螺大桥，一座很长很长很长的红色大桥，感觉上骑了很久才过完。其它路段也没什么看头，颠瓶就自寻乐趣，例如：

看到油站前方有个看板写着加油，就想象是在为他们的环岛骑行加油。

在倒数着的交通灯转绿前试着能不能脚不落地保持平衡。

胡思乱想胡说八道以便转移注意力而不去想离目的地还有多远。

就像《葬送的芙莉莲》中辛美尔说过：我啊，想要一段在结束之后，能说出真是无聊啊并一笑置之，这种开心的旅行。

到达终点不应该是重点，享受旅程才是。

经过了3天的骑行，颠瓶发现骑行速度最稳的是W君，无论什么地形他都能保持一样的速度，难道这就是锻炼的成果？B君则缺乏骑行经验，但依旧能靠常年持续运动所累积的体能来弥补不熟悉换牙操作（经过3天也越来越熟了）。颠瓶自己则喜欢耍小聪明巧妙地利用地形来弥补体力不足，例如趁着下坡发力加速冲得更远。当然也有翻船的时候，例如冲下去后遇到红灯白白浪费力气……

虽说像是recovery ride，但骑了70km后右膝盖又开始痛了，最后只好继续让自己转移注意力，直到安全抵达目的地。Day3 97km completed。

新竹 - 台中

一早起来，发现外头的气温已降到16度，还好怕冷的颠瓶在收拾行李的最后一刻临时把一件heattech t-shirt塞进去（难怪会超过11kg），现在终于能派上用场了。吃了早餐后，还是摸到8点多才出发。

一踏出酒店门口，迎面出来的风还是有点冷啊。颠瓶已经穿上heattech长袖t-shirt与蓝色外套，外头阴天没下雨，等下骑行后应该不会那么冷了吧，等下雨了再穿Kathmandu外套吧。开始今天的骑行。

一路向西穿过繁忙街道，最终来到海边，看到颠瓶最爱的海景：

以往的颠瓶大概率会抱怨没有蓝天白云，但现在已学会从不同角度欣赏事物的美，灰蒙蒙的沧桑感也很有味道嘛，只是风真的有点大啊……

之后的环岛1号线就沿着海岸线一直往南骑，以往的颠瓶极大可能会抱怨海堤太高看不到海，但今天刚刚好可以挡风，太棒了！之后的树林道也非常棒，虽然树木种类参差不齐，但杂乱中彰显出多原性，而且大部分骑行/步行道都被维护得很好，看得出政府的用心。原来树除了遮太阳（虽然今天只出现一下下）还可以挡风。

最后回到大路，与机车共用车道。有段下坡路很直很宽又没什么机车，颠瓶想试一试到底能骑多快，于是发力向下冲，时速来到52km/h！突然右边来了一阵风，颠瓶差点失去平衡，赶紧减速同时左右摇摆一阵才找回平衡感，吓了一跳。这之后就不敢再骑太快了……

午餐在休息站的便利店吃三文治加冷豆浆，喝完那包冷豆浆后，再吹一吹冷风，整个人冷到发抖，感觉上是从身体内冷到身体外。B君建议买碗热汤来喝，才救回颠瓶一命。下次记得别在十多度的室外喝冷饮了……

骑行超过100km后，颠瓶的双膝盖开始一发力就痛（没锻炼的后果），只好调整身体用脚踝辅助发力。最后几公里更是仅靠意志力完成，最终安全抵达台中住宿。Day2 117km completed。

晚餐约了住台中朋友吃晚餐，没想到颠瓶真的能遵守去年的承诺，给机会朋友报仇，骑机车载颠瓶吹着16度的晚风找好料吃。谢谢朋友特地骑了40分钟的车程来找颠瓶叙旧，期待下次再会。

双腿膝盖还是很痛，连下机车都有点困难，想不认老都不行了，希望睡一觉后会有所改善吧。

台北 - 新竹

终于可以进行去年所定下的目标——台湾环岛骑行之旅。颠瓶与W君和B君3人一起组队挑战，计划行程由W君一手包办。

由于3人中只有颠瓶有超过一天的长途骑行经验，所以建议其余2人行李越少越好，带有用到的东西就够了。结果2人的check in luggage只有4kg与6kg，加起来都比颠瓶的11kg少（这重量还未包括hand carry bag）！

台北一早就飘起绵绵细雨。原本打算7点下楼吃早餐，730出发。结果拖到8点多才出发，这都得怪颠瓶，带太多行李需要点时间分配及装上单车。

这次租了Giant的长途单车，14天要价5600台币，非常轻，骑起来感觉超棒，行李放上去后骑行也不会特别吃力：

雨势不算大，颠瓶决定只穿蓝色外套就出发。结果才骑过几个街道，雨水透过运动衣布质的蓝色外套接触到手臂，加上温度只有19度，颠瓶觉得有点冷，于是果断停下并穿上雨衣再继续骑行。

路线很简单，沿着环岛1号线前进，途中有许多明确路牌，但大多数时候都是靠计划行程兼佩戴Garmin智能手表的W君指路，感激万分。穿过繁忙街道后来到河滨公园，就进入沿着河流的单车专用道。不必再顾虑转错路口及其他交通工具，B君与W君越骑越快，与颠瓶拉开距离。原本颠瓶想发力追上去，结果时速上到18km/hr后就开始感到力不从心，只好放弃，不如慢慢骑好好欣赏风景。

来到爬坡路段，颠瓶更是远远落后，原来真正的原因是有锻炼和没锻炼的分别。整天都没看到太阳，偶尔还飘雨，来到新竹还吹大风，还好最终无惊无险完成骑行，共爬升了500多米，平均时速15km/hr，还算ok吧。

Day1 84km completed。十多度的气温对颠瓶来说真的有点冷啊，看来明天要出动Kathmandu外套了。